Drvo trešnje, najfinija koža i porculan u unutrašnjosti oslikavaju novi karavan Mercedesa koji dolazi krajem godine kao model za 2013.
Mercedes je 2004. modelom CLS kreirao kupe limuzinu sa četvorim vratima, potez koji su slijedili njegovi najljući konkurenti modelima Audi A7 I BMW serije 6 Gran Coupe. Mercedes je opet inovativan pa danas otvara novu klasu automobila modelom CLS Shooting Brake – što je u biti automobil koji kombinira praktičnost karavana u dizajnerskom obliku kupea.
Od maske motora pa sve do završetka gornjeg dijela vjetrobrana dizajn je u potpunosti identičan standardnom modelu CLS. Ostatak je ponovno dizajniran, ali dizajneri su jako pazili da bude originalnog oblika u stilu ‘fast back-a’, odnosno Shooting Brake-a. Shooting Brake izgleda impresivno, jako velik, ali samo je 16 mm duži i 3 mm niži od standardnog CLS-a. Pruža puno prostora, prtljažnik je obujma 590 litara, a može se preklapanjem stražnjih sjedala povećati do maksimalnih 1550 litara. Shooting Brake je dugačak 4,956 metara, širok 1,881 i visok 1,413 metara.
Shooting Brake donosi i duh nautičarskog prestiža, jer je podnica prtljažnog prostora izvedena u kombinaciji brušenog aluminija i trešnjinog drveta. Stražnja klupa ima dva individualna sjedala i manje i uže mjesto predviđeno za treću osobu. Ostatak unutrašnjeg uređenja isti je kao i kod standardnog CLS-a.
Kupci će moći birati između pet unutrašnjih boja, tri kvalitete kožnih obloga i tri ekskluzivne ponude drvnih obloga. I još jedan kuriozitet – prvi put Mercedes omogućava narudžbu unutrašnje izvedbe porculanom.
Mercedes je za lansiranje CLS Shooting Brake pripremio motorizaciju koja je svedena na četiri motora - dva benzinska i dva dizelska. Prvi benzinac u ponudi je CLS 350 BlueEFFICIENCY koji pokreće 3.5 V6 sa 306 KS (do stotke za 6,7 s), a drugi u ponudi je ujedno i top verzija CLS500 sa 4.6 V8 twin turbo benzincem od 408 KS (dok ne dođe u prodaju verzija CLS 63 AMG).
Početni dizelski model u ponudi je Mercedes CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY koji pokreće četverocilindarski 2.1 dizelaš najveće snage 204 KS i najvećeg okretnog momenta 500 Nm uz kombiniranu potrošnju goriva 5,3 l/100km, što je tek za nijansu malo lošije od standardnog CLS-a. Zbog nešto veće mase, do stotke ubrzava za 7,8 sekunde, što je 0,3 sekunde sporije od standardnog CLS-a. Druga je u ponudi CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY koja iz 3.0 V6 motora daje 265 KS i 620 Nm. Do stotke sprinta za 6,6 sekunde, što je 0,4 sekunde sporije od standardnog CLS-a.
Svi motori serijski dolaze u kombinaciji s 7G-TRONIC PLUS automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa. Start-stop sustav naravno je serijski dio opreme. Dva modela dolaze s pogonom na sve kotače - CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY i CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
