Nakon razrješenja migrantske, građani Bihaća očekuju da se riješi i ekonomska kriza u ovom gradu Bosne I Hercegovine. Očekuju I da se realizuju davno obećani projekti poput izgradnje aerodroma i brzih cesta. O razvojnim planovima , ali I izazovima, problemima za Euronews BiH je govorio gradonačelnik Bihaća Elvedin Sedić.
Desetine hiljada migranata godišnje je prolazilo kroz Bihać, unazad gotovo deceniju. Oni stižu i sada kaže Sedić, ali se situacijom upravlja i sa državnog nivoa. Napravljen je sistem, koji godinama nije funkcionisao i prelamao se preko leđa Bišćana i Krajišnika, ističe Sedić.
“Situacija nije toliko dramatična jer su se državne institucije uključile, ono što smo mi od početka tražili. Da se migrantskom krizom, ne možemo je sada nazvati krizom, upravlja odgovornije. Mi trenutno u kampu Lipa imamo nešto više od 100 migranata, nešto manje od 100 u Borićima”.
Upravo Boriće namjeravaju trajno da zatvore gradske vlasti, no za to im treba dozvola državnih.
Od migrantske do ekonomnske situacije
Turisti se vraćaju u Bihać, najviše je gostiju iz Evrope, ali dolaze i grupe iz arapskih zemalja. Najčešće ostaju do 3 noćenja i put nastavljaju ka Jajcu, Mostaru i Sarajevu.
Gradonačelnik ističe da je kroz budžet obezbijeđeno 10 miliona KM za sportsku infrastrukturu. Bihać bi mogao dobiti bazen, ali i aerodrom. Čeka se i na brzu cestu Bihać-Cazin-Velika Kladuša i dalje na EU zapad, kao i na povezivanje sa Lašvom.
“Plan je da se ova brza cesta ne završi na relaciji Bihać Cazin Velika Kladuša nego da se ona u dogovoru sa Hrvatskom nastavi ka Karlovcu i da se spojimo sa evropskom mrežom autoputeva i brzih cesta. Isto tako da razmišljamo o povezivanju sa centrom države, daljnoj izgradnji ka Ključu, Jajcu, spajanje sa već izgrađenom dionicom u dolini Lašve.
Uvijek ima izazova, ima i onih koji su skeptični i s pravom, jer unazad 20 godina su siti nekih pustih priča, mi želimo realizacijom ovih projekata pokazati da to nije politička demagogija i pusta priča”.
A da li je bihaćki aerodrom mitski baš kao I onaj u Trebinju?
“Slično kao i sa saobraćajnom infrastrukturom, naravno da su i tu građani malo skeptični u vezi aerodroma. Ali, na dobrom smo putu da se taj projekat brzo realizuje, u postupku eksproprijacije smo završili skoro 90% otkupa potrebnog zemljišta za prvu fazu, da smo dobili potrebna odobrenja i da bi trebali dobiti građevnisku dozvolu do sredine ove godine.
Tender bi mogao biti raspisan u drugom dijelu 2025, ako sve bude išlo po planu, ugovor bi mogao biti potpisan ove godin i radovi bi mogli također startati.
Građevinarstvo je u ekspanziji, a kvadrat je oko 3 000 KM.
“Trenutno se u Bihaću gradi preko 700 stanova i još su neki u najavi. Svi se rasprodaju prije nego što izgradnja uopšte počne. To je trenutno jedna od najunosnijih privrednih aktivnosti u gradu Bihaću”, dodaje Sedić.
Sedićev POMAK lokalni je pokret koji je u tri navrata pobijedio velike stranke SDP I SDA. Zašto se najveće stranke ne mogu “primiti u Krajini”, te hoće li Krajišnici ponovo u igrama prestolja mijenjati Vladu, pogledajte u Intervju dana na Euronewsu.
